SR Sisu kuva2

Sisu

1. img061 ... 406. Auto on... 407. Raskas... 408. Sisukyltti ... 409. SR Sisu kuva2 410. Union huoltamo 411. Armeijan... 412. Armeijan... ... 465. Jyry-Sisu...

Random Image

IMG_0439.jpg

Date: 25.03.2009 Views: 94

Näytä Kommentit

V-J-V

Taisi tuotanto jäädä lopulta aika pienelle näitten SR:ien osalta, missä oli kaksi etuakselia?

Lähettäjä Vieras (la 9. syyskuuta 2006 17:03:09)

Powder

taisi n.s Trippeli teli viedä voiton .tämän mallin telirakennelma ei ollut niitä kaikkein parhaimpia maansiirto käytössä .maantieliikenteessä varmaan on hyvä kun niitä silloin tällöin näkee vielä nyky autoissa (mm.rehuautoissa)

Lähettäjä Vieras (la 9. syyskuuta 2006 17:39:25)

Piku

Muistelen Jarmo Sunin Hyvinkäältä omistaneen tommosen sorayhdistelmän,melkolailla sen ajan henkeen koristellun,ja sanoneen jälkeenpäin että oli paras auto ajaa tiellä ja huonollakin kelillä.Vakava ja rauhallinen,siinäkin oli 2 aksilainen kärry.Missähän päin nuo entiset 80 90 luvulla tuunatut tunnetuimmat autot nykyään on?Osa varmasti jo purettuna osiksi.Olihan niitä esim Nukalalla,Huhtalalla,Sunilla,Grahnilla jne jne

Lähettäjä Vieras (su 10. syyskuuta 2006 21:03:57)

V-J-V

Onhan täälläkin Galleriassa kuva 129/255 (Raskaampaa automobiilikalustoa)yhdestä Sunin tuunatusta SM:stä! Tosin vain kolmiakselisesta.

Lähettäjä Vieras (ma 11. syyskuuta 2006 09:33:53)

Piku

Se kuva on kyllä kaiketi 85 tai 86 vuoden Karjaan truckerseilla otettu,itsellänikin on diakuva ko tapahtumasta.Tuon edeltäjä Sunilla,tai sitten juuri tuo samainen Sisu oli tässä meidän kylällä Kinnusella soran ja asfaltin ajossa,Sittemmin tuli nokaton SM:mmä,en muista oliko se enää Sunin entisiä.Ja ettei olisi joku noista Suni-Kinnunen akselin autoista vieläkin tuossa mäen takana Sora-autona Kuismalla.Itseasiassa tarkemmin muistellen joku 80-90 luvun taitteen ärjykisassa pärjännyt,kun en vaan muista kenen,N12 volvo,suorakaidelampuilla,ajelee tossa Hanko-Mäntsälä tiellä silloin tällöin vastaan.Väri oli jotain musta/violetti/kromi suuntaista.Nokalla karjapuskuri(nokallisessa autossa!) jne.Jos kellä on vanhempia Ajolinja lehtiä niin sieltä se löytyisi.Noista 80 luvun Truckerseista ja Ärjykisoista jäi pikkumiehen päähän ikuinen naftan hajuinen aivovamma.Ainakin nykyinen puoliso näin vahvasti uskoo.!?

Lähettäjä Vieras (ma 11. syyskuuta 2006 18:23:16)

Make

Hieno patentti toi pystypakoputki lavassa :)

Lähettäjä Vieras (su 7. tammikuuta 2007 19:50:59)

H.S.

Muistaakseni jossain Ajolinjan Ärjy-kisassa oli 2-akselinen SK-Sisu, jossa lavan etuseinästä tuli kaksi pakoputkea. Itsekin olen suunnitellut kyseisenlaista ratkaisua. Eikö lava lämpenisi silloin myös kipatessa. Yleensähän lavalämmössä kaasujen poisto tapahtuu takapäästä.

Lähettäjä Vieras (la 3. helmikuuta 2007 10:46:10)

Make

Epäilen että lava lämpenisi myös kipatessa. Varmaan samalla tavoin se lämpöyhde noissa on siellä pohjassa kuin muutenkin. Huonompi systeemi toi voi olla jos ei ole pakoputkea muuten kuin tuo lavassa oleva, koska silloinhan toi lämpö on aina päällä lavassa, myös kesällä. Joten lavan käyttöikä lyhenee merkittävästi...

Lähettäjä Vieras (su 25. helmikuuta 2007 19:41:57)

Jarkko

Eräs maanrakennus urakoitsija tosta naapurikunnasta rakensi "Niittikoppi"Sisuunsa (Rolss Royce 320)itse lavan ja siinä lavassa oli molemmissa lavan etunurkissa lämpökanavan poisto putket,lavalämpö oli pakoputkesta otettu aivan kuten se yleensä otetaan eli autossa oli normaali pakoputki ja siittä yhteys lavaan , lämpö kanavat kulki lavan perään lavan keskeltä mutta lavan perästä ne kääntyi laitaan ja tulivat lavan etupäähän josta näitä ns lavan pystyputkia pitkin sitten tuli se "tulikuuma" pakokaasu ulos. Edestä päin kun autoa katsoi niin näytti todellakin että siinä olisi pysty putket ,tosin matalat sellaiset koska putket yletty tasan lavan laidasta korkeintaan 50 cm ylemmäs , mutta kun auto tuli vastaa niin kaksi mustaa savupatsasta nousi hytin takaa.

Lähettäjä Vieras (ma 26. helmikuuta 2007 18:03:23)

R-142

Eivät kovin kätevät jos tarkoitus on vetää tielle nauhaan.

Lähettäjä Vieras (su 2. maaliskuuta 2008 21:04:32)