tää strömbergin r 141 bp oli -72 ja mustilla kilvillä. vuonna -81 tämän tilalle tuli se r142bpt joka oli mukana juhla vuoden kiertueella. tästä vanhasta siiretiin se etu vinssi tähän uuteen mutta aura puskuri kiinikeellä eli voitiin helposti iroitaa kun...
tää strömbergin r 141 bp oli -72 ja mustilla kilvillä. vuonna -81 tämän tilalle tuli se r142bpt joka oli mukana juhla vuoden kiertueella. tästä vanhasta siiretiin se etu vinssi tähän uuteen mutta aura puskuri kiinikeellä eli voitiin helposti iroitaa kun ei tarvittu. myös nosturi siiretiin tähän uuteen mutta perä-konsolilla. tää vanha makuu hyttinen meni sitten munsalan purkaamolle alle sata tuhatta ajettuna !
Lähettäjä Vieras (ke 21. toukokuuta 2008 22:07:10)
71 erottaa tosiaaan noista peilinvarsista ja hytissä pieniä eroavaisuuksia .Jarpen mainitsema makuuhytillinen R141 on ollut aika harvinainen yksilö siinä määrin että on makuuhytillä ja BP moottorilla ,sillä noita BP malleja tehtiin silloin aikoinaan...
71 erottaa tosiaaan noista peilinvarsista ja hytissä pieniä eroavaisuuksia .Jarpen mainitsema makuuhytillinen R141 on ollut aika harvinainen yksilö siinä määrin että on makuuhytillä ja BP moottorilla ,sillä noita BP malleja tehtiin silloin aikoinaan pääsäntöisesti vientiin, toki oli Kotimaan markkinoillakin , mutta vähemmän.
Lähettäjä Vieras (la 26. tammikuuta 2008 19:45:58)
Auto kuten Jarkko sen jo mainitsee on vm 1972 jolloin tuli Sisuihin nuo sanka malliset peilin varret, etu akseli on tässä yksilössä vielä tuo Saksalais valmisteinen ja vuodesta 1973 näihin ruvettiin asentamaan kotimaista akselia ,jonka erotti tuosta...
Auto kuten Jarkko sen jo mainitsee on vm 1972 jolloin tuli Sisuihin nuo sanka malliset peilin varret, etu akseli on tässä yksilössä vielä tuo Saksalais valmisteinen ja vuodesta 1973 näihin ruvettiin asentamaan kotimaista akselia ,jonka erotti tuosta rasvakupista akselin päässä.Tätä R mallin Sisua sai vuonna 1970 jollin oli vielä nuo mustapohajaiset rekisteri kilvet ,ja vasta vuonna 1972 tuli loppuvuodesta nuo valkopohjaiset rekisterit joissain lääneissä , ainakin etelä-suomessa.
Lähettäjä Vieras (la 26. tammikuuta 2008 18:35:45)
Uusimmat kommentit
(näytä kaikki 22 kommenttia)jarpe
| näytä kokonaannäytä yhteenvetotää strömbergin r 141 bp oli -72 ja mustilla kilvillä. vuonna -81 tämän tilalle tuli se r142bpt joka oli mukana juhla vuoden kiertueella. tästä vanhasta siiretiin se etu vinssi tähän uuteen mutta aura puskuri kiinikeellä eli voitiin helposti iroitaa kun...
tää strömbergin r 141 bp oli -72 ja mustilla kilvillä. vuonna -81 tämän tilalle tuli se r142bpt joka oli mukana juhla vuoden kiertueella. tästä vanhasta siiretiin se etu vinssi tähän uuteen mutta aura puskuri kiinikeellä eli voitiin helposti iroitaa kun ei tarvittu. myös nosturi siiretiin tähän uuteen mutta perä-konsolilla. tää vanha makuu hyttinen meni sitten munsalan purkaamolle alle sata tuhatta ajettuna !
Lähettäjä Vieras (ke 21. toukokuuta 2008 22:07:10)
Jarkko
| näytä kokonaannäytä yhteenveto71 erottaa tosiaaan noista peilinvarsista ja hytissä pieniä eroavaisuuksia .Jarpen mainitsema makuuhytillinen R141 on ollut aika harvinainen yksilö siinä määrin että on makuuhytillä ja BP moottorilla ,sillä noita BP malleja tehtiin silloin aikoinaan...
71 erottaa tosiaaan noista peilinvarsista ja hytissä pieniä eroavaisuuksia .Jarpen mainitsema makuuhytillinen R141 on ollut aika harvinainen yksilö siinä määrin että on makuuhytillä ja BP moottorilla ,sillä noita BP malleja tehtiin silloin aikoinaan pääsäntöisesti vientiin, toki oli Kotimaan markkinoillakin , mutta vähemmän.
Lähettäjä Vieras (la 26. tammikuuta 2008 19:45:58)
Pikku-Pena
| näytä kokonaannäytä yhteenvetoAuto kuten Jarkko sen jo mainitsee on vm 1972 jolloin tuli Sisuihin nuo sanka malliset peilin varret, etu akseli on tässä yksilössä vielä tuo Saksalais valmisteinen ja vuodesta 1973 näihin ruvettiin asentamaan kotimaista akselia ,jonka erotti tuosta...
Auto kuten Jarkko sen jo mainitsee on vm 1972 jolloin tuli Sisuihin nuo sanka malliset peilin varret, etu akseli on tässä yksilössä vielä tuo Saksalais valmisteinen ja vuodesta 1973 näihin ruvettiin asentamaan kotimaista akselia ,jonka erotti tuosta rasvakupista akselin päässä.Tätä R mallin Sisua sai vuonna 1970 jollin oli vielä nuo mustapohajaiset rekisteri kilvet ,ja vasta vuonna 1972 tuli loppuvuodesta nuo valkopohjaiset rekisterit joissain lääneissä , ainakin etelä-suomessa.
Lähettäjä Vieras (la 26. tammikuuta 2008 18:35:45)