joo toi on selvästikin TVH mallin Sisu,lovinokat tulivat -65 ja -66 myyntiin yksityisille,niissä oli erilainen maski ja se ilmanottoaukko tuossa konekopan päällä,niistä ne eroittaa,koneetkin saattoi olla eri luokkaa,mm 210/265 Leyland tai 335...
joo toi on selvästikin TVH mallin Sisu,lovinokat tulivat -65 ja -66 myyntiin yksityisille,niissä oli erilainen maski ja se ilmanottoaukko tuossa konekopan päällä,niistä ne eroittaa,koneetkin saattoi olla eri luokkaa,mm 210/265 Leyland tai 335 Rolls-Royce telivetoisina,Rolssit tosin harvinaisia,niissä oli pidempi nokka,lovinokassakin kuin Leylandissa.
Käsittääkseni meni kyllä yksityisillekin mutta siinä ns vakiojyryssä oli hiukan eri maski.Sitten jossain malleissa oli ilmanottoaukko tossa konepeiton päällä.Sanokaas nyt viisaammat koska Sisun hyttituotanto siirtyi Karjaalle ja alihankinta loppui.Kun...
Käsittääkseni meni kyllä yksityisillekin mutta siinä ns vakiojyryssä oli hiukan eri maski.Sitten jossain malleissa oli ilmanottoaukko tossa konepeiton päällä.Sanokaas nyt viisaammat koska Sisun hyttituotanto siirtyi Karjaalle ja alihankinta loppui.Kun muutoin malli pysyi kaiketi samana eli otettiinko vaan piirustukset koripajalta pois omaan käyttöön vai mitenkä.Ainakin näissä tämän näkösissä TVH sisuissa oli Kiitokorilla jotenkin näppinsä pelissä?Onko tämä malli muuten se "virallinen" maailmanpankki Sisu??Vaiko se edellinen peltimaskinen jossa konepeitot aukesi sivuille??Eli minä vuonna se laina on myönnetty.Oma ehdotukseni on vuonna 65.
Lähettäjä Vieras (ke 27. syyskuuta 2006 19:42:58)
vanaja61
Kyllä,auravalot oli erillisillä raudoilla nokan sivuilla.Veljeni Jarkko laittelee maailmanpankki Vanajaa ja siinä oli vielä erikseen samanlaiset raudat.Maailmanpankki Vanajissa oli nuo auravalot hienosti upotettu maskiin.
Uusimmat kommentit
(näytä kaikki 8 kommenttia)gazogene
| näytä kokonaannäytä yhteenvetojoo toi on selvästikin TVH mallin Sisu,lovinokat tulivat -65 ja -66 myyntiin yksityisille,niissä oli erilainen maski ja se ilmanottoaukko tuossa konekopan päällä,niistä ne eroittaa,koneetkin saattoi olla eri luokkaa,mm 210/265 Leyland tai 335...
joo toi on selvästikin TVH mallin Sisu,lovinokat tulivat -65 ja -66 myyntiin yksityisille,niissä oli erilainen maski ja se ilmanottoaukko tuossa konekopan päällä,niistä ne eroittaa,koneetkin saattoi olla eri luokkaa,mm 210/265 Leyland tai 335 Rolls-Royce telivetoisina,Rolssit tosin harvinaisia,niissä oli pidempi nokka,lovinokassakin kuin Leylandissa.
Lähettäjä Vieras (pe 13. lokakuuta 2006 20:39:09)
Piku
| näytä kokonaannäytä yhteenvetoKäsittääkseni meni kyllä yksityisillekin mutta siinä ns vakiojyryssä oli hiukan eri maski.Sitten jossain malleissa oli ilmanottoaukko tossa konepeiton päällä.Sanokaas nyt viisaammat koska Sisun hyttituotanto siirtyi Karjaalle ja alihankinta loppui.Kun...
Käsittääkseni meni kyllä yksityisillekin mutta siinä ns vakiojyryssä oli hiukan eri maski.Sitten jossain malleissa oli ilmanottoaukko tossa konepeiton päällä.Sanokaas nyt viisaammat koska Sisun hyttituotanto siirtyi Karjaalle ja alihankinta loppui.Kun muutoin malli pysyi kaiketi samana eli otettiinko vaan piirustukset koripajalta pois omaan käyttöön vai mitenkä.Ainakin näissä tämän näkösissä TVH sisuissa oli Kiitokorilla jotenkin näppinsä pelissä?Onko tämä malli muuten se "virallinen" maailmanpankki Sisu??Vaiko se edellinen peltimaskinen jossa konepeitot aukesi sivuille??Eli minä vuonna se laina on myönnetty.Oma ehdotukseni on vuonna 65.
Lähettäjä Vieras (ke 27. syyskuuta 2006 19:42:58)
vanaja61
Kyllä,auravalot oli erillisillä raudoilla nokan sivuilla.Veljeni Jarkko laittelee maailmanpankki Vanajaa ja siinä oli vielä erikseen samanlaiset raudat.Maailmanpankki Vanajissa oli nuo auravalot hienosti upotettu maskiin.
Lähettäjä Vieras (ti 26. syyskuuta 2006 21:32:06)