1974

Comments

Add a comment

on 2007-Aug-31 18:54:18 Anonymous coward said

elokuu
Suomessa koottu maastokuorma-auto.
on 2007-Aug-31 20:53:13 Anonymous coward said

JK
Onkos tämä SBAT111-malli/malliin perustuva?
on 2007-Aug-31 21:59:31 Anonymous coward said

Kaitsu
En tiedä oliko Suomessa koottu mutta kuulemma Ruotsin lahjoitus Suomelle.Prikaatissa oli kaksi varusmiestä vain jotka sai tällä ajaa!Automaatti!
on 2007-Sep-01 00:45:50 Anonymous coward said

elokuu
SBAT ja automaatti - kyllä.
on 2007-Sep-01 08:45:16 Anonymous coward said

V-J-V
Mäkipirtin Puolustusvoimien Moottoriajoneuvot 1960-2000 sivu 131: Scania LBAT 110, tuli kokeilukäyttöön 1972.
on 2007-Sep-01 11:04:45 Anonymous coward said

Raskastietäjä
Tässä on ruåttalaismallinen miehistöhytti tykäreille. Suomeen tulleissa SBAT111:ssa tätä ei tietääkseni ollut yhdessäkään, vaan porukka sai tyytyä tavalliseen kapellilavaan.
on 2007-Sep-01 23:24:54 Anonymous coward said

Jarkko
Näissähän oli Sisun valmistama etuakseli .
on 2007-Sep-02 00:27:29 Anonymous coward said

elokuu
V-J-V on oikeassa, eli tämä auto on todellinen harvinaisuus: vain neljä valmistettu! Nämä ekat tehtiin ihan 70-luvun alussa ja 75 alkaen sarjatuotannossa SBAT111 mallisina.
on 2007-Sep-02 01:31:13 Anonymous coward said

gazogene
Näissä oli Sisun valmistamat vetävät etuakselistot, näin olen käsittänyt. Mutta olisiko ollut muitakin vaihtoehtoja? M.A.N tai joku M-B, Magirus-Deuz tai mitä sitten lieneekään avaruuden limaisten likanuljaskoiden, Kirk ja Spock lemmenpauloissaan suunnittelemia avaruusasema Alfa- Hollywood versioita, mitä ei oikeastaan ollut käytetty kuin "rekvisiittana" olemattomine etuvetuineen. Siis pelkkää "provosaatiota", juu mutta luultavammin Sisu-Vanaja tuotantoa sittenkin,Heh ,heh. siis.Ääh tota noin ,juu.
on 2007-Sep-02 19:27:50 Anonymous coward said

elokuu
Epäilisimpä että näissä ei ollut Sisun akseli. Jos valmiille autolle on jäänyt 500 kiloa kantavuutta etuakselille, niin epäilen.
on 2007-Sep-02 20:54:22 Anonymous coward said

Jarkko
Sisu valmistaa kai yhä tänäkin päivänä ainakin siviili 4x4 ja 6x6 Scanioihin akseleita , sitä en tiedä että käyttääkö Scania myös muita akseli valmistajia kuin Sisua ja varmana en osaa sanoa että onko juuri tässä kuvassa esiintyvässä autossa Sisun valmistama akseli.
on 2007-Sep-03 16:47:15 Anonymous coward said

V-J-V
Siis tämä auto tuli jo vuonna 1972 koekäyttöön Armeijalle! Tämä on niin musta kuva auton alaosasta, että "etumotin" mallia ei näy ja vetävän etuakseliston ulkopääkin jää kuvassa aika epäselväksi. Mutta Googlettamalla Scanian 70-luvun SBAT-malleja näyttäisi olevan vain yhtä sorttia vetävää etuakselistoa heillä käytössä? Etuakselin malli ei oikein natsaa Sisun 70-luvun alun käytössäolleisiin malleihin. Myöhemmin sitten 80-luvulta on todellakin esim. Scanian 112H-tyypistä kuvia Sisun vetävällä etuakselilla jne. Itte en usko, että nimenomaan tässä autossa olisi Sisun vetävä etuakseli jo 1972. Sekin tuntuisi hiukan omituiselta, että vertailuautoon silloisia maasto-Sisuja vastaan vaadittaisiin kilpailijalta maastoauto normaalista poikkeavalla etuakselilla?
on 2007-Sep-03 18:25:37 Anonymous coward said

Jarkko
Äkkiseltään katsottuna akseleiden navat kaikki samanlaisia .Saattaa olla että on jonkun muunkin valmistama kuin Sisun tuo etu akseli .Jotenkin vaan on sellainen kuva tuosta akselitehtaan tuotannosta ,että värkkäävät juuri sellaisen mitä asiakas on halunut.
on 2007-Sep-03 19:19:37 Anonymous coward said

elokuu
Juu kyllä Scanian etuakseleita muokattiin Sisun tehtailla asiakkaan toivomusten mukaan. Sisumainen S rälläköitiin navan päästä pois nimenomaan 80-luvulla!
Ööö, kukaan muu ei ole puhunut minun lisäkseni vuosiluvuista. Mistä V-J-V tuo tarkennus? Itse asiassa tämä auto ensimmäisiä vuonna 1970 valmistuneista, neljän sarjasta. Sarjassa mukana on myös mallia LBA, eli kaskiakselinen. Tämä rekisterinumero 800 on siten ainoa, toinen tai ainakin kolmas tässä maailmassa. Kuvan auto oli myyntilistalla 2004, eli lienee jollakin yhä tallessa - harvinaisuus todellakin.
on 2007-Sep-03 19:33:07 Anonymous coward said

V-J-V
Näissä "BATEISSA" (LBA110,LBAT110 ja SBA111,SBAT111) oli käsittääkseni kaikissa samantyyppiset vetävät etuakselistot. Vanhemmat L-BATIT tulivat vissiin jo 1969 tuotantoon? Ei kyllä muistu yhtään valokuvaa/juttua mistään vanhasta Sisuviestistäkään jne. että vetäviä kokonaisia etuakselistoja olisi alettu myydä ulos jo noihin aikoihin. Sisun akselistotehdaskaan ei ollut ihan siinä timmissä vielä 1971/1972, mitä sitten myöhemmin.
on 2007-Sep-03 19:49:23 Anonymous coward said

elokuu
No sikäli tuo vuosi 1970 on osaltani arvuuttelua, sillä Scanian kuvakavalkadi kirjassa asiassa puhutaan melko ylimalkaisesti. Siinä isommassa 100 vuotishistoriikissä ei senkään vertaa. Mutta tuo pienempi kirja kertoo valmistuksesta päätetyn vuonna 1969 ja ensimmäiset LBA- ja LBAT110 mallit valmistui kokeiltaviksi vuoden ja puolentoista vuoden kuluttua. Ensimmäiset tilatut autot oli sitten 1975 SBA- ja SBAT111. Jokunen SBA141 mallikin tehtiin lentokenttälinkoa viemään, kuvassa ulkonäkö oli LBA:n kaltainen. Ilmeisesti joku testiautoista palautui tehtaalle. Tavallaan ihmetyttää, että tämä "testiyksilö" sai jäädä vakituiseen palvelukseen "tornille".
on 2007-Sep-03 19:52:42 Anonymous coward said

V-J-V
Edelleenkin Mäkipirtin tekemässä kirjassa Puolustusvoimien Moottoriajoneuvot 1960-2000 sivulla 131 on myöskin kuva tästä SA-autosta no.800 ja siinä kuvatekstissä mainitaan auton tulleen vuonna 1972 Armeijalle.
on 2007-Sep-03 20:13:11 Anonymous coward said

elokuu
Tuohan on täysin mahdollista jos auto on valmistunut 1970 tai 1971, niin kai se ehtii Suomeen vuodeksi 1972?
on 2007-Sep-03 22:00:31 Anonymous coward said

V-J-V
Nyt vähän ihmetyttää, jos Armeija on päättänyt ostaa vertailukokeiluun maastokuorma-auton Scanialta, miks se olisi ostettu "Ruattin Kalkusta" käytettynä? Jos sulla elokuu on kovat faktat käytettävissä, ei ole poissuljettu sekään, että herra Mäkipirtillä on virheenpoikanen tässä kohdassa kirjaa, onhan siinä löydetty muitakin puutteita jne.
on 2007-Sep-03 22:18:22 Anonymous coward said

elokuu
Scania Kavalkad 1891 - 1991, kovakantinen, Saab-Scania AB, Scaniadivisionen, 1990. Ymmärtääkseni tuosta on suomenkielinenkin laitos olemassa.
En ala tiedon oikeellisuudesta väittelemään, mutta sivulla 111 mainitaan 1969 ensimmäisen neljän tilatun (muistin edellisessä hieman väärin) ja toimitetun vuoden päästä. Tilaajasta ei mainita mitään, kesä- ja talvitestit kyllä sekä kylmien ja kosteiden olosuhteiden testit.
Kait se on kolmen kruunun ruotu ensin uutuudet testannut, ennen kuin niitä on itään päin tarjottu.
on 2007-Sep-03 22:27:36 Anonymous coward said

Kaitsu
Niinkuin jo tuolla alussa mainitsin ei tätä ole ostettu, vaan saatu Lahjoituksena!Ruotsin kruunulta!Vuotta en tiedä mutta alkuvuodesta 1974 jo ainakin ollu käytössä!
on 2007-Sep-03 22:52:16 Anonymous coward said

V-J-V
Nyt meni mystiseksi koko homma! Lahjoitusauto? Asia varmistuisi herra Mäkipirtiltä, jos joku menee esim. Kalkun seuraavaan huutokauppaan, on ko. herra meklarinakin usein siellä ollut ja on hänen toimipaikkansa muutenkin Kalkun Varikko.
on 2007-Sep-04 23:16:26 Anonymous coward said

Kaitsu
Niin meille kerrottiin että Ruotsin valtio olis sen lahjoittanut.Jahka näkisin sen ajan tallivääpelin niin kysäisen tarkemmin! Ollut kerran tän kyydissä!
on 2007-Sep-05 08:15:57 Anonymous coward said

elokuu
Monesta asiastahan tavataan sanoa samalla tavalla. Jos auto on "esitelty" alokkaille: "Svea mamman lahja Suomen puolustusvoimille."? Ainakin omalla kohdalla olen huomannut monessa asiassa, että aika kultaa muistot. Ja niihin muistoihin saa lisätä ainakin + 5 vuotta heti suosista. Toki en tarkoita sitä, että Kaitsu olisi vanha.
on 2009-Jan-11 21:24:42 Anonymous coward said

John Grafton
näiden LBAT 110 S scanioiden valmistus vuosi oli -72. ja näitä tuli myös toinen suomeen joskus -86-89 entinen ruotsalaisen metsäopiston ajokki ummpikorilla jossa pitkät penkit molemmilla sivuilla. tästä teki eräs tunnettu autoilia kalkinlevityskoneen ja oli pitkään tässä ajossa mutta on nyttemmin myyty takaisin ruotsiin entisöitäväxi , ostaja väitti tätä kyseistä yksilöä vanhimmaksi jäljellä olevaksi.
on 2010-Feb-28 22:06:10 Anonymous coward said

Muistissa olisi että tälläinen Scaania oli Helsinkissä Haapasella hinurinakin aikoinaan?

1974

Comments

Random image

Yhteistyössä

Available RSS feeds

Popular tags

1974

Comments

Random image

Adsense

Yhteistyössä

Available RSS feeds

Popular tags