JK
Volsussa ihmettelemistä, kun JYRY pysähtyy vieree!HEH! Toi JYRY lienee se K-42BP 6x6 malli?.
on 2007-Dec-28 00:21:22 Anonymous coward said
Sitä
voi fundeerata, että kuinka käy kun tulee tolla Jyrgenillä ja Volsulla nokkakolari..... Voi olla silloin volsussa ahdasta.
on 2007-Dec-28 21:58:17 Anonymous coward said
pastori
totta mooses, jyry on tosi masivisen näköinen ( mielestäni yksi hienoinpia sisu malleja, paitsi että kromi puuttuu näistä puolustusvoimien vehkeistä ;)tosin nämä ajavat enimmäkseen peräkkäin, eikä sisu volsua kiinni saisi.
on 2007-Dec-29 00:57:59 Anonymous coward said
Mä vaan
Hyvä pastori ollaan samaa mieltä monesta asiasta. Tosin jos nämä joutuisi nokkakontaktiin niin volsu olisi hopealla alta aikayksikön.
on 2007-Dec-29 07:47:00 Anonymous coward said
V-J-V
Se on "pastori" sattumaa, että kromi puuttuu tästä Armeijan Jyrystä!
Katoppa vastaavia Armeijan Jyryjä vaikka täältä Kuukunan Sisukuvista: 41/403, 42/403, 197/403, 364/403, 385/403 jne.
on 2007-Dec-29 09:45:14 Anonymous coward said
vanaja61
Tuohon Pastorin kommentin lopussa ...ei Sisu Volsua kiinni saisi...Tästä aiheesta olen kyllä eri mieltä.Enhän toki tiedä minkälaisilla välityksillä armeijan Sisut olivat,mutta jos oli ns tavallisilla niin kyllä näytti Sisu takavalot,ainakin paketti ja kleinbussi Volkkarille.Nimittäin tuonkin vuosimallin Volkkarissa on se 1200 kuution moottori ja heppoja on mustaakseni jotain pikkasen päälle 30 hv.
on 2007-Dec-29 13:21:55 Anonymous coward said
pastori
totta, nuo kromi osat oli joskus maalattu tai sitten jätetty maalamatta. Kyllä volkkarilla pääsi kelaamaan 100km/h tuskin nuo jyrytkään yli satasta menivät?
on 2007-Dec-29 13:54:19 Anonymous coward said
g-e
Tasapeli, kumpikaan ei Volsu eikä Sisu ole 100km/h kulkeneet ku alamäessä, vapaalla liukumalla.
on 2007-Dec-29 16:03:07 Anonymous coward said
V-J-V
Katoppa g-e, jos alla oleva linkki toimii, miten tämä Volkkari menee sen jälkeen, kun se myytiin Kalkusta ja pojat pistivät vähän "syöttöä" lisää:
g-e
joo,toimii on toi Volsu sittenkin melkoinen tykki.
on 2007-Dec-29 17:22:37 Anonymous coward said
Jarkko
Kyllä Sisut hyvä kulkusia on ainakin ne millä minä olen ajanut , en tosin koskaan noin vanhalla .
on 2007-Dec-29 17:36:05 Anonymous coward said
elokuu
Josko tuo Volsu junakeulaisena olisi hieman lujempi nokkakolarissa kuin kanttimalliset?
http://www.youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8
on 2007-Dec-29 17:59:54 Anonymous coward said
pastori
en ole ikinä ajanut tuommoista sisua, sati sitten mallia puolustusvoimat, mutta volkkaria olen kyllä avolavana. intin autot kelasi suurinpiirtein tuon 90-100 kilsaa tunnis.
on 2007-Dec-29 18:04:51 Anonymous coward said
pastori
v-j-v, hyvä pätkä. oliko siinä porchen kone..... no, sisua ei noin saa kulkemaan :)
on 2007-Dec-29 19:55:32 Anonymous coward said
Jarkko
En minäkään ole ajanut mutta kyydissä olen ollut ja auto oli Nissan Skyline 4x4 ja heposia löyti pellin alta 667 hv, enemmänkin voimaa sais ulos kuulemma jos jostain löytäis toisenlaiset bensan suuttimet .Oli siinä selkä nojat tarpeelliset kun risteyksestä lähdettiin.
on 2007-Dec-29 20:18:49 Anonymous coward said
Eki
Öh tota noin nyt on pakko ottaa kantaa Jyryjen nopeuteen. Oma 4x4+2 kyllä kulkee yli 100km/h tosin leukku on jo silloin ryntäytetty reilusti yli kaikkien sallittujen kierroksien. Takatuupparisena tuplaperällä varustettuna 120km/h ei ole temppu eikä mikään.
on 2007-Dec-29 21:04:26 Anonymous coward said
pastori
neliveto skyline? aika harvinaista herkkua, parilla tuuborilla ja ilokaasuilla voi saada tehoja paljonkin, tuo 667 vaatii voimansiirtoa joka ei ole nissanin ?
ehkä jostain ameriikasta ?
on 2007-Dec-29 21:28:57 Anonymous coward said
Jarkko
Juu , en tiedä mitä oli pellin alla ,kurkkasin sinne enkä ymmärtänyt mitään (senkään pellin alta). Oli Jaappanissa rakenneltu noihin tehoihin ja voimansiirrosta en tiedä muuta että oli 4x4.
on 2007-Dec-29 23:07:05 Anonymous coward said
Jytky
Älkääs nyt pojaat Sisunkulkuhaluja vähätelkö.Eikös kukaan muista Jokke Kallioo ja kuinka Sisu liikkui!
on 2007-Dec-30 09:06:18 Anonymous coward said
V-J-V
Kallion Jokkella oli jo lasikuitunokkainen Sisu ja niitten menohaluja "siviiliversioinakaan" tuskin kukaan nyt kiistääkään!
on 2007-Dec-30 10:17:04 Anonymous coward said
Onko
tuo volkkari ihan siviiliversio yuotubella?
on 2007-Dec-30 10:31:32 Anonymous coward said
vanaja61
Sen verran on kokemusta kleinbussi-Volkkari vm-61:stä että minä en ainakaan lähtis esim samanvuosimallin Jyryn kanssa sillä kilpasille,tai jos lähtisinkin niin tiedän että hopealle jäisin,perstuntumaa on Jyry-Sisustakin sen verran että tiedän sen kulkuhalut.
on 2007-Dec-30 11:06:05 Anonymous coward said
vanaja61
Väinö Paunu oli vankka " piip " merkkisten linja-autojen käyttäjä aikanaan.Hänellä oli aina kun osti uuden linja-auton,tai hän osti niitä pari kolme kerralla niin vaatimus että auton huippunopeus pitää olla vähintään 140 km/h.Kyllä ne sitten tuon kulkikin,se oli aina Paunulaisella vasenkaista kun ajoivat pikavuoroa Tampere -Helsinki ja toisinpäin vt 3:lla joka on nykyisin vt 130.Ajaahan Paunu edelleen tuota väliä,mutta nykyisin on moottoritie ja heidän autotkin ovat Volvoja ja on rajoittimetkin jo nykyisin mukana hillitsemässä menoa.Tuntuu jotenkin nurinkuriselta,eiks vaan.
on 2007-Dec-30 13:58:06 Anonymous coward said
nyt
kyllä nyt oli suurin EMÄVALE kautta aikojen! vanajabussiko muka sataaneljääkymppiä ja vielä vähintään ? hahahahahahahahahahaha... . .brööts !
on 2007-Dec-30 14:26:12 Anonymous coward said
:
Eihän tuo linja-autolta ihme ole , jos kerran kuorma-autollekkin olivat mitanneet 130 km/h
on 2007-Dec-30 14:28:32 Anonymous coward said
g-e
Minä uskon Vanaja 61 kertoman tarinan todeksi.
on 2007-Dec-30 14:44:55 Anonymous coward said
Tämä loru
"Kuulu pauke nousee sauhu,sieltä saapuu paunun vaunu" kertoo vauhdista myös.
on 2007-Dec-30 15:46:08 Anonymous coward said
vanaja61
Ne henkilöt ketkä nyt ylipäätänsä elivätkään ja liikkuivat tuota nyt entistä 3-tietä välillä Tampere-Helsinki 60-luvulla muistavat varmasti nuo " lentokoneen " väriset Paunun linja-autot,jotka tuolloin olivat " piip "-merkkisiä.Tuo lentokoneen väriset ei ollut minun keksimä nimi ollenkaan,sen keksi Hannu Karpo jossain tuon ajan ohjelmassaan mitä teki telvisiolle 60-luvulla,ja siellä telkkarissa se sitten sanottiin.Paunun autot olivat tuolloin sellaiset hopeanväriset kuin olivat Aeronkin joka sittemmin muutti nimensä Finnairiksi niin heidän lentokoneet olivat hopeanharmaa sävyiset." piipin " saivat kulkemaan perävälityksillä ja pikkuisen kai pumppuakin säädettiin.Näin sanoivat " piipin " tehtaanmiehet kun kerran heidän kanssa rupateltiin ja siinä myös tuli Paunun " piippien " kulkemisien salaisuus puheeksi.Että tämmöistä,usko pois arvoisa nimimerkki " nyt ".
on 2007-Dec-30 15:57:44 Anonymous coward said
vanaja61
Se miksi Paunun Väinön pikavuoron välillä Tampere-Helsinki ylipäätänsä piti olla niin kiree aikataulu johtui siitä syystä että heidän kilpailija oli,ja on kuulemma vielä edelleen VR.Heidän kanssa oli oltava tietysti taksat suurinpiirtein samat niin myös tuo aikataulukin piti " natsata ".Nykyään tuolla välillä onkin VR laittanut oikein Pendolinon kiitämään tuotakin väliä ja sitä pendoliinoa mekin saamme katsella täällä H:linnassa aina silloin tällöin kun se seisoo tuolla meidän asemalla,ja ihmiset sen kyydistä ohjataan linja-autoihin mitä onkin tilattu paikalle useitakin,mm: Paununkin autoja.Ei sen pendolinon pitäisikään pysähtyä täällä,vaan pyyhkäistä komiasti ohitte.Mutta näin on käynyt että olemme sen saaneet stoppaamaan täällä,ja äreitä vr:n miehiä häärää junan ympärillä,ja pahoja mulkaisuja heiltä saa kun toteaa heille että terveisiä Italiasta,vai.
on 2007-Dec-30 23:28:54 Anonymous coward said
Kaitsu
Meilläkin täällä etelärannikoilla nuo Pendoliinot ovat olleet hyviä työllistäjiä bussiyrityksille. Silloin tällöin jäävät jonnekkin metsätaipaleelle matkustajat kyydissä!
on 2007-Dec-31 14:31:56 Anonymous coward said
??
eivät todellakaan ole menneet yli 140km/h vähän realistisuutta ukot noihin juttuihinne, vaikka vanajasta puhuttekin.
on 2007-Dec-31 16:15:09 Anonymous coward said
vanaja61
Hyvä nimimerkki " ?? " on varmaan parempaa tietoa noista Paunun autoista,vai.Uteliaana odotan,ja varmaankin moni muu myös että saamme uutta tietoa niistä autoista,odotamme innolla!
on 2007-Dec-31 16:17:19 Anonymous coward said
Jarkko
En tiedä miksi tuota epäilet mutta kaiketi et ole ollut Vanaja merkkisten autojen kanssa tekemisissä.Itse en laisinkaan pidä ihmeenä tuommoista nopeutta reilun 11 litraiselle vapaasti hengittävällä moottorilla olevalle linja autolle joka on n.s"maantiemalli" Muistaa täytyy että autossa ollut myös Amerikkalais valmisteinen perä , ja jenkkihän ei tunnetusti tee ainakaan omiin autoihin jotka kulkevat osavaltiosta toiseen mitään kaupunki välitystä. Itse olen ollut Toyota Corollan kyydissä ja nopeusmittari osoitti 130km/h ja edellä puuskutti 1966 mallinen Vanaja sorakuormassa.
on 2007-Dec-31 16:21:59 Anonymous coward said
Jarkko
Tuo Vanaja sorakuormineen sai kylläkin vauhdin loivasta myötäleestä jota seurasi pitkä suora.Tänä päivänä tuommoinen 100hm/h ylitys tuntuu toki kuljettajasta joka on tottunut nopeuteen maksimissaan 90km/h ja sekin alamäessä pääsäntöisesti aika hurjalta , mutta muistaa täytyy että on ollut joskus aika kun ei ollut nopeus rajottimia.
on 2007-Dec-31 16:36:14 Anonymous coward said
Onko
Nimimerkki ?? ottanut omasta olemuksestaan itselleen tuon nimimerkin?.Epäilen kanssa että on niin nuori että ei tiedä noista vanajista muuta kuin mitä on täältä kuukunasta lukenut ja sekös sitten riepoo miestä,tai poika se nyt taitaa ollakin.Kirjoitekaa lisää vaan ukot vanaja tarinoita.
on 2007-Dec-31 17:24:13 Anonymous coward said
V-J-V
"Piip" merkkiset autot aiheuttavat edelleenkin monelle närästystä, joka saattaa johtaa jopa ns.pahanlaatuiseen merkkiummetukseenkin. Ennen lääkäriin menoa kannattaa kokeilla vielä kotihoitona ns.korppukuuria. Pahoissa oireiluissa pitäisi aluksi syödä hunajalla voideltuja vehnäkorppuja vähintään 2pussia/päivä/vko. Hyväksi havaittu korppumerkki on .... No,pannaan kuva korppupussista galleriaan, kun kuva puhuu enemmän, kuin sallitut tuhat sanaa!