V-J-V
Kuvasta käy hyvin ilmi, että oli niitä autoja jo 60-luvun alkupuolellakin aika montaa merkkiä ja mallia parkkipaikoilla nähtävissä! Ja yleensä jotain omaakin ilmettä jokaisessa, ei mitkään tuulitunnelit määränneet muotoiluja.
on 2007-Nov-25 20:48:07 Anonymous coward said
Jallu A-I
Paitsi SAABissa jo tuolloin!
on 2007-Nov-26 05:59:17 Anonymous coward said
vanaja61
Saab oli kyllä muita autoja huomattavasti poikkeavan eri näköinen jo tuolloin 60-luvulla.Joku jopa kertoi että Saab oli perinnyt nuo muodot Tatralta,tämä väite oli täällä kuukunassa Tatran kuvan kommenteissa,pitääkö paikkaansa sitä en käy väittämään kun en tiedä asiasta enempää,kuten en tuota tuulitunneliakaan.Mutta mielenkiintoista tietoa ne kuitenkin on.Naapuri osti jotain vuotta-62 silloin elettiin Saab farmariauton uutena ja sitä silloin " jeesusteltiin " muiden poikien kanssa,ja ainoa tieto mikä siitä saatiin irti oli että se on Ruotsalainen ja kaksitahtinen.
on 2007-Nov-26 08:14:55 Anonymous coward said
V-J-V
Se oli Saabin ilmanvastuskerroin silloin 1947 jo 92-protossa (920001)todella hyvä. Se, mistä ja mihin suurin kunnia koko 92:sta kuuluu, on Saabisteille varsinkin hiukan arka juttu. Yleisesti, kun on tiedossa, että DKW oli vahvasti esikuvana, että Saabeja saatiin myös maanteille!
on 2007-Nov-28 07:41:23 Anonymous coward said
vanaja61
Täytyy tunnustaa että tuo DKW on minulle ainakin uutta tietoa että on ollut mukana Saabin " synnytyksessä " mukana.
on 2007-Nov-28 15:32:24 Anonymous coward said
Kuukuna
Näyttää silt, et tämä parkkipaikka on mukulakivipäällystetty, ja siihen maalattu parkkiruudut. Hauska kuva, tarttis ottaa nykyäänkin enempi parkkipaikkakuvia, niissä olevat autot edustaa aika mukavasti vallitsevaa merkkikirjoa, joka varsinkin nykyisten vero- ja muiden säädösten vallitessa vaihtuu melkosella tahdilla.
on 2007-Nov-28 15:33:17 Anonymous coward said
Kuukuna
Vaikka nopiammin nykyään vaihtuu malli, kuin merkit.
on 2007-Nov-28 16:30:05 Anonymous coward said
vanaja61
Taitaapi olla kuva Tampereelta ja keskustorilta.
on 2007-Nov-28 17:14:18 Anonymous coward said
vanaja61
Sen verran muistan että tuo kaksitahtinen moottori mikä oli noissa alkupään Saabeissa oli kopio vai oliko kenties suoraan Dkw:n moottori.Ja eikös niissä alkupään Saab-99:sä ollut Triumphin moottori johonkin 70-luvun puolenvälin paikkeille saakka.Korjatkaa jos olen täysin pöpelikössä näiden muistitietojeni kanssa.
on 2007-Dec-01 19:42:18 Anonymous coward said
Eikös
noilla Saab-96:lla ollut monta lempinimeäkin.Yksi tässä tuli heti mieleen että Jawantankki.
on 2007-Dec-01 20:55:56 Anonymous coward said
Jarkko
Pojallani tuollainen 96:nen on taltioituna kenties joskus entisöitynäkin , auto on vm 1978 eli aikalailla niitä viimesiä , viimesthän tais tulla joskus 80 .Peräpuikko on ainakin yks nimitys tuolle "ahkiolle".
on 2011-Apr-03 19:26:01 Felix-setä said
Missä te ysikutosen näette? Vaikka maski jää varjoon, niin Saab 92 tuossa näyttäisi olevan, enintään 93 alkupään malli. Katsokaapa pyöreää takasivuikkunaa ja kaappariovia!
Henkka J on kieltämättä massasta erottuva, vaikka katosikin laajemmassa määrin nopeasti ruosteen valtakuntaan. Aikansa AMC Pacer?