0009

g-e
M-B 200 D vm 75.

g-e
Tämä auto oli kyllä muuten mukava, mutta olipa aivan onneton jos piti vaikka ohittaa joku, silloin piti olla todella pitkä suora, että uskalsi ohitse lähteä,koneen tehot olivat ihan onnettomat tänne suomen maanteille, Saudi-Arabiasta oli tämäkin auto alunperin tuotu, alle 200 tuhatta ajettuna, mutta mopo mikä mopo,koneeltaan oli.

No ,juu
että oliko ohitse sitten päästävä? Siihen sanon että kyllä, kun oli kaikenlaista Traktoria ym. alle 80 km/h kulkevaa kalustoa liikenteessä, tällä mopolla vaan oli oltava tarkkana, ettei olisi mennyt Traktori sitten loppupeleissä kovempaa kyytiä.

pastori
itselläni oli 240 tosin -79 ja korimalli oli jo vaihtunut. sillä kyllä jotenkin ohitti noita alle 80 ajavia. no, juu jopa loppupeleissä.

Anzo
Olen kokenut vauhdin hurmaa vm. -79 200 D automaatilla. Sen kiihtyvyys mitataan kalenterilla. Laiskin auto millä olen ikinä ajanut.

V-J-V
Kyllä noita pystylamppuisia MB-tiiseleitä on ihan arkiautonakin vielä ajossa. Kotikonsteinkin saa jonkinverran lisää puhtia niihin ja Dieselhuollot ovat aikoinaan paljonkin rukanneet esim. taksiajoon noitten syöttöpumppuja. Pumppuja rukkaamalla otettiin ulos seuraavan isompikoneisen MB:n tehoarvot kestävyyden juurikaan vielä kärsimättä siitä. 70-luvun alun MB 222D:tä on tullut ittekin ajettua ja kyllä sillä vieläkin rytmissä pysyy, ohitukset tietysti harkiten ja vauhtia ennakkoon keräten jne.