Haapasalon Vanaja 1961 kuvattu 1964

pena
Upea Nummelalainen. Hämeenkyrössä
Nikkilällä oli korotettukattonen malli, joita oli vain muutamalla
muulla liikennöitsijällä Suomessa.
Pohjolan Liikenteen auto kuskas
rikkaita amerikkalaisia turisteja
Moskovan kautta Puolaan.

chauffööri
tämmöisellähän ei tuommosta matkaa mielellään tehnyt, koneen teho oli alimitoitettu jos porukkaa oli enemmän kuin puolet sallitusta mukana.Varsinkin ylämäessä tuntui että ylös ei päästä, ja jos päästiin niin sitten se kiehui.

V-J-V
Pohjolan Liikenteellä oli kymmenen näitä korotettuja VLK-tyypin Vanajia. Äkkiseltään tulisi mieleen, että ainakin ne viisi viimeistä olisivat päässeet jo kovin pahasti uupumatta mäkiäkin ylös yli 11-litraisilla AEC-koneillaan! Missäs niitä vielä isompia koneita sitten olikaan tuon ajan linja-autoissa?

vanaja61
Vuonna-59 toukokuussa luovutettiin Pohjolan liikenteelle oy Autokorirakenne ab:n valmistamalla Kutter korilla varustettu Vanaja VLB-5700 linja-auto joka pistettiin heti linjalle Helsinki-Leningrad-Moskova-Varsova.järjestysnumero oli tuolla autolla ollut 64.Autossa on ollut 30-istumapaikkaa,lentokoneistuimet,vc peseytymistiloineen ja yli 1000-kilometrin yhtämittaisen ajon mahdollistava naftatankki.Niitä oli tilattu sitten Vanajalta lisää ja korittajana on ollut mm K.Nummela oy Turusta.

Jarkko
Entisen ystävättäreni isän autopurkaamossa tuossa 70-80 luvun taitteessa komeili purkuautojen rivissä juuri samanlaisella Nummelan korilla varustettu Vanaja merkkinen linja -auto. Itsekkin jouduin auton purkutalkoisiin siinä määrin että olin mukana kun siittä irrotettiin starttimoottori.

Jarkko
Sen verran oli eroa että siinä purku autossa oli ne ikkunat tuolla katonrajassa, eli oli ilmeisesti jonkin sorttinen turistimalli.