ford transcontinental

Comments

Add a comment
  • Anonymous coward on 2008-Mar-29 11:40:01 Anonymous coward said

    JK
    Tämä malli näytti oikealta kuorma-autolta silloin 70-luvulla. Kun oli toi hytti noin korkea. Täällä sattui kolari, jossa osallisena paikallisen puutavara-autoilijan Transcontinental ja pienenpi jakoauto. Konehan näissä oli Cumminsin 14l eri versioina.
  • Anonymous coward on 2008-Mar-29 19:58:10 Anonymous coward said

    jarpe
    tästä autosta voisi sanoa , aikansa renault magnum.ei oikein ketään näitä silloin ymmärtänyt mutta näin jälkeen päin myönetään että ei ollut mikään hullumpi vehje.ainoa heikous taisi olla sähköt tai sen puute.startimoottori ja telin nostaja 24v ja ajovalot ssun muut 12v.moottori vaihtoehdot näihin oli muitaakseni 270,290 ja 340hv mutta senhän cummins mies sai säädettyä omistajan haluamalle tasolle!pohjanmaale näitä tuli aika paljon aikoinaan mutta ei oo vissiin kuin enään yksi kilvissä.
  • Anonymous coward on 2008-Mar-29 20:18:41 Anonymous coward said

    JK
    4435:ssa 352hv versio. Loppuvaihessa taisivat muuttaa sähköjärjestelmän yksinkertaisemmaksi, miinusmaadoitettuun -79..
  • Anonymous coward on 2008-Apr-07 21:24:36 Anonymous coward said

    jarpe
    www.ford transcontinental.nl tosi hienot sivustot jos nää kiinostaa.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-25 16:49:53 Anonymous coward said

    johanl
    mää oon ymmärtäny että, kun just nämä fordit ei oikein kelvannu niin iveco osti fordin kuorma-auto-puolen. No ivecojahan on nykyään jonkinverran liikenteessä, mm. ntc suosii. Ja jostain NH-traktorista löytyy ivecon kone eli entisten fordin/traderin jälkeläisiä?
  • Anonymous coward on 2008-Apr-26 21:41:55 Anonymous coward said

    jarpe
    ensinmäiset ivecot oli kyllä täysin fiateja. iveco yhtymään kuului fiat,magirus,om ja unic. myöhemmin ostettiin ford.myöskin joku jenki merkeistä taitaa kuulua tähän konserniin.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-26 22:09:01 Anonymous coward said

    Kullervo
    En tiedä mitä merkkejä nykyään Ivecoon on fuusioitunut ,mutta "neuvostoliittolaisten"omistuksessahan tuo Iveco nykyään on.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-29 00:42:35 Anonymous coward said

    elokuu
    Kullervolta sain ihan uutta tietoa. Voisitko olla hieman täsmällisempi tässä asiassa? Kuka sen Ivecon nyt sitten oikein omistaa?
  • Anonymous coward on 2008-Apr-29 12:46:17 Anonymous coward said

    Masa
    Ivecon omistaa nykyisin Volvo.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-29 17:49:11 Anonymous coward said

    elokuu
    Ja Kimi ajaa Volgalla, vai oliko se sittenkin Volvolla?
    Eiköhän Iveco ole edelleen oma konserninsa. Lähtöisin juuri noista merkeistä, jotka jarpe mainitsi. Australiassa Iveco on yhteistyössä sikäläisen Internationalin kanssa.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-29 19:03:40 Anonymous coward said

    Kullervo
    en muista kuinka monella kymmenellä prosentilla neukut on nykyään mukana mutta oli joka tapauksessa yli 70%, mm Suomen maahan tuonti on täysin venäläisten käsissä.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-29 19:08:07 Anonymous coward said

    Masa
    Volvo on ostanut Ivecon noin kuukausi aikaa uskokaa vaan.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-30 01:06:01 Anonymous coward said

    Masa
    Volvo osti juuri neukut pois Ivecosta.Nämä on viimeisimät uutiset Ivecon omistussuhteista.Tiesikö kukaan sitä että Volvo oli ostamassa Sisua!Vaan ei ole Sisu myynnissä.
  • Anonymous coward on 2008-Apr-30 07:39:46 Anonymous coward said

    elokuu
    Ei nyt ihan mene tälläsenään mulle läpi vielä. Mietitäänpä hieman, Volvo on (ainakin ollut) maailman toiseksi suurin kuorma-autojen valmistaja. Jos Volvo yhtäkkiä ostaisi 70 %:n siivun Ivecosta, niin ensinnäkin pörssiyhtiöiden pitäisi tiedottaa siitä ja markkinaviranomaisillakin olisi tuohon varmasti kommentoitavaa?
  • Anonymous coward on 2008-Oct-13 08:54:40 Anonymous coward said

    jarpe
    ei oo tästä volvo-iveco kaupasta kuulunut mitään ! mutta kyllä tässä varmaan tulevan vuoden sisällä tule auto alalla tapahtumaan...
  • Anonymous coward on 2008-Oct-13 21:02:12 Anonymous coward said

    Ameloija
    Ei taida Volvo ostaa paljoa kilpailijoita pois kun on kuulemma äärimmäisiä vaikeuksia saada konserni muutenkaan kanattamaan en muuista kuinka paljon pistää taas Lennartteja , Larsseja ,ja Muhametteja pihalle tuotannosta mutta iso määrä se oli ja kaikki vaan sen tuotannon tappiollisuuden takia jota en yhtään ihmettele , tämän päivän takuun alainen Volvo kuorma-auto on tehtaalle todella kallis.
  • Anonymous coward on 2008-Oct-26 22:44:27 Anonymous coward said

    Der Wolf
    Sama hytti oli vanhas Renussakin, alemmaks asennettuna vain.
  • Anonymous coward on 2008-Oct-27 19:35:08 Anonymous coward said

    elokuu
    Ohjaamo on alunperin Berliet kuorma-autosta. Badget-designilla myöhemmin myös Renault. Alunperin Ford teki sopimuksen juuri Berliet'in kanssa.
  • Anonymous coward on 2008-Oct-31 22:36:04 Anonymous coward said

    jarpe
    kyllä toivoisi näitäkin säästyvän eneempi kuin se yks KTK äijjän vaihtolava Transcontinental.pari 2 axelista rekka vetäjää olis kyllä eräälä romiksella, ainakin näyttäis olevan viellä pelastettavissa. näitä kuitenkin oli paljokin liikenteesä 70-80 luvulla.

Random image

Adsense

Yhteistyössä

Popular tags

View more information