kessu-73
Siihen saa kasipariin melkosen mällin, kun on noin pitkä akselivälinen.
on 2006-Sep-09 22:59:42 Anonymous coward said
Powder
sama kantavuus se oli varmaan tässäkin kasiparissa kun oli vähän lyhyemmässäkin akseliseliväliessä kasiparissa.
on 2006-Sep-10 21:50:39 Anonymous coward said
kessu-73
Jos nyt oikein viisastella täytyy, niin kyllä se virallinen kantavuus tässä on varmasti pienempi, kuin lyhyempi akselivälisessä autossa. Painaahan pidempi runko, apurunko, kardaani ja enempi, kuin vastaavat lyhyet! Meinasin vaan sitä, että ennen vanhaan oli tapana ottaa lava täyteen aika monella kuskilla ja osalla nykyäänkin.
on 2008-Feb-13 19:01:42 Anonymous coward said
Ville
Tietääkö joku varmuudella minä vuonna ja mistä kuva on?
Luultavasti isäni on joko 88:n ratissa tai seulalle hiekkaa vievän pyöräkuormaajan ratissa.
Luulen,että kuva on 70 luvun alusta ja Ruduksen Nopon fillerikuopalta.
on 2008-Feb-15 18:15:54 Anonymous coward said
Ville
Vielä yksi huomio kuvasta,autoa ei kuormata koska siinä on selvästi pressut lavan päällä.
on 2008-Feb-15 21:23:58 Anonymous coward said
elokuu
Villen huomio pressuista on hyvä. Siis 70-luvun alussa on jo tehty jotain, mitä ei tänä päivänä edes lakisääteisesti noudateta!
on 2008-Feb-15 22:53:25 Anonymous coward said
Kuiva
Filleri aivan hirveä pölyämään ja tuohon aikaan ei ollut mitään kastelu systeemiä osattu keksiä.
on 2008-Feb-16 21:12:45 Anonymous coward said
Ville
Joo olivat hienoja pelejä noi Partasen hiekka-autot.....punainen hytti,mustat lokasuojat,punaiset vanteet,harmaat lavat ja keltaiset pressut !!!
on 2008-Mar-15 19:45:09 Anonymous coward said
bude
kuva on tosiaan nopon fillerikuopalta ja kyseessä on siis partasen auto jonka palveluksessa myös minun isäni on aikoinaan ajanut yhdeksän vuoden ajan,vuosina 66-75
on 2008-Mar-16 14:35:41 Anonymous coward said
Ville
Terve Bude,mun faija oli Partasella töissä vuodesta 1967 aina eläkkeelle jäämiseensä asti eli vuoteen 2003.