Molemmat puukuskit

Comments

Add a comment

on 2005-Dec-27 16:15:38 Anonymous coward said

Entsöijä
On muuten sitten ehkä se kysytyin ja harvinaisin Vanaja malli tänä päivänä.Se joka omistaa kyseisen mallin niin on onnenpekka
on 2006-Feb-28 17:20:49 Anonymous coward said

Metsuri
Kuulo puheiden mukaan jossain Alastaron suunnalla pitäisi olla tämmöinen samanlainen Vanaja jonkun viljasiilon nurkalla.(ilmeiseti aika huonokuntoinen tosin)
on 2006-Feb-28 20:21:28 Anonymous coward said

kessu-73
Jokohan se Kuopion miehen tämmönen kilvissä? Ainakin runko oli jo maalattu muutama vuosi sitten.
on 2006-Mar-09 11:37:23 Anonymous coward said

vanaja61
On tullut eräskin sorakuorma ajettua tuollaisella Vanajalla.
on 2006-Apr-25 17:47:00 Anonymous coward said

V.E.b
Kaverini Rengosta sanoi kertoi että sielläpäin jonkun maatalon takapihalla lojuu tämmösen Vanajan etupää.
on 2006-Apr-25 22:52:36 Anonymous coward said

vanaja61
Otatko v.e.b minuun yhteyttä tuon etupään sijainnin takia vanaja61@netti.fi.Epäilen että on tuo galleriassakin olevan Rengon soran Vanaja kyseessä!
on 2008-Jun-21 16:48:18 Anonymous coward said

telipyörä/Jouni Hentilä,Tornio
Tuossahan seisoo Siika-Lassi,lasti varmaan Pääjärveltä tai sieltäpäin Venäjältä
on 2008-Jun-21 16:53:22 Anonymous coward said

Telipyörä
Tarkemmin ku kahtoo,niin Auto seisoo Kuusamossa,Sossonniemen tiehaaran vieressä olevalla kentällä,vanhan Halpahallin viereinen aukio
on 2008-Jun-21 16:59:38 Anonymous coward said

Telipyörä
Pakko lisätä vielä,että kyseisen seudun puuautot olleet varmaan kovimmissa olosuhteissa Suomenniemellä.Hurjat lanssit,pakkasta -40,ajomatka Oulu,Kemi 300-400km suunta,lanssista.Kemijärvi 150-250km.Näistä autoista ei mitään jäljellä varmaan
on 2009-Jan-28 20:00:48 Prowde said

Tätäkin mallia valmistettiin peräti kolmella erilaisella pellityksellä.
on 2009-Jan-30 18:36:30 Prowde said

Näissä turbo moottorisissa vanajissa oli yksi merkille pantava tekijä joka erotti ne vapaasti hengittävistä moottoreista , en tiedä oliko kaikissa mutta pääsääntöisesti näyttäisi olleen.=)
on 2009-Jan-31 07:36:53 Kalle said

Aivan,ja se merkkitävä ero oli vapaastihengittävän ja turbomoottorisen välillä juuri se turbo;);)
on 2009-Jan-31 09:19:31 Prowde said

Hieman huolimattomasti luit =) ei sillä huolimattomasti minäkin asiaa toin esiiin=).Tarkoitin ulkoisesti näkyvää eroa=).
on 2009-Jan-31 17:20:13 Torbedo said

molemmat puukuskit
Kyllä minä tunnustan että en tiedä mistä eroittaa nämä erot?Tämä on tosi mielenkiintoista tämä aihe Vanaja kuorma-auto josta olen alkanut kiinnostumaan kovasti.Olen vierailut sisua.net sivustolla jossa on mielenkiintoista keskustelua Sisuista niin myös Vanajista.Itse en tiedä niistä oikeastaan yhtään mitään kun olen syntynyt -74 ja tuolloin merkki oli jo loppunut.Tämä on kiva kun täällä kuukunassa nimimerkki Prowde pitää Vanaja-merkkiä hienosti esillä ja hänellä on tietämystäkin niistä,päättelen tästä ulkonaisesta erosta mikä eroittaa vapaasti hengittävän turbomoottorisesta jo ulkonaisestikin kysymyksestä,ja siihen vastausta olen odotellutkin johon ei ole vielä tullutkaan mitään.Hienoa Prowde!
on 2009-Jan-31 18:51:53 Prowde said

Kyllä vanajista vielä hyvinkin saa tietoa ei se ikää katso . Onhan näitä autoja ja tietoja autoista kerätty jo vuosikymmenien ajan mutta jokainen tykönänsä joten julkisuutta tämä merkki on vasta aivan viime vuosina saanut jälleen .Onhan vanajasta tietoa kerätty yksien kansien väliin kiitettävästi josta lukutaitoinen hyvin pytyy itselleen tietoa ammentamaan jos vaan autoista ylipäätään mitään ymmärtää.=)
on 2009-Jan-31 19:13:18 Prowde said

Ymmärtääkseen autosta vanaja on tiedettävä tekniikasta jotain .ei sillä että vanaja olisi ollut kovinkaan paljon huonompi kuin esimerkiksi saksalais tai ruotsalais valmisteiset autot mutta pienellä auton valmistajalla ei ollut varaa virheisiin niin paljoa kuin suuremmilla ja tätä tilannetta pidetään yhtenä syynä siihen että fuusioitiin sisuun .Jokainen malli omasi lähes poikeusetta samat virheet mitä kuorma-auton valmistajat ovat kautta linjain koettaneet eliminoida eli liian suuri oma paino ja kilpailijat olivat jo 60-luvun lopulla menneet ohitse ja vieneet asiakkaat menessään valitettavasti .Yksi syy oli vanhentunut aec tekniikka ja sen epävarma varaosa toimitus (yksi mainittava syy siihen miksi jotkut asensivat scanian moottoreita jälkeen päin).Lyhyesti sanottuna liian alhainen kantavuus ja liian korkeat huolto kulut pitivät merkin tuottavuuden alhaisempana kilpailijoihin nähden .
on 2009-Jan-31 19:34:19 Prowde said

Entisen ammattini myötä sain (jouduin) näiden tekniikkaan tutustumaan ollessani asennus puolella ja sitä ennen jonkin vuotta kuljettajan ominaisuudessa.Ja loput on kirjaviisautta jota ylenkatsotaan ammattipiireissä ja hyvin sen ymmärränkin että miksi.
on 2009-Jun-13 16:37:33 Korpraali said

Tietääkö kukaan sanoa mitä vuosimallia tämä kuvan Vanaja on ?
on 2009-Jun-13 17:25:09 Torbedo said

Oma arvaukseni olisi tälle Vanajalle vuosimalliksi-66!
on 2009-Jun-13 20:09:09 vanaja61 said

Niin,vaikea on maalikon kuvan perusteella sanoa vuosimalli tähän Vanajaan.Mutta en tiedä onko kyseessä juurikin tämä kuvan Vanaja,mutta Lauri Siikaluomalle on luovutettu Aineen autoyhtiön toimesta ( Vanajan piirimyyjä Kuusamossa ollut ) 18.8.65 Vanaja merkkinen kuorma-auto jonka mallimerkinta ja tyyppi olisi Vanaja T-69R/4800+1150 ja alustanumeroltaan 171040 ja moottorinumeroltaan 6481.Tämä samainen ja kuvailemani Vanaja sai myöhemmin Vanajan autotehtaalla tasauspyörästön lukon joka oli paineilmatoiminen ja Mikro merkkinen.Tarkalleen 22.11.65 olisi tämä asennus tapahtunut.Tämä edellä kuvailemani auto on myös ollut turbomoottorilla,eli sekin sopisi kuvaan mukaan.

Kyseisen Vanajan suunnittelu,todennäköisesti Lauri oli sen juuri silloin tilannutkin niin alkoi 1.4.65,ja ilmeisesti tämäkin oli Vanajalla juuri kyseisenä päivänä tosissaan otettu tilauksena ja toimituksena vastaan kun työnumero on sille laitettu 2475.Nimittäin tuo päivämäärä on sellainen yleisesti että täytyy " skarpata " kaikkea mitä kuulee.
on 2009-Jun-13 21:48:22 vanaja61 said

Enpä uskalla arvata,taikka saati sitten että olisi varmaa tietoa tuosta kuvassakin näkyvästä perävaunusta.Mutta epäilen suuresti että sekin on Vanajan tehtaan tekemä!
on 2009-Jul-30 12:51:52 vanaja61 said

Vanajien kuvia ja kommenteja niihin
voi käydä tutustumassa sivulla www.flickr.com/photos/vanajat
on 2009-Aug-01 05:40:53 Posti vanaja said

A4
Hienoja kuvia ja vielä ennen näkemättömiä. Hyvä, että joku on nähnyt noin paljon vaivaa aiheen ympärillä. Vetkun ja tän kuukunankin sivut alkavat ola ehtoolla tähän uuteen vanaja sivustoon verrattaessa.

Ainut parannusaihe olisi se, että kuvia klikattaessa postimerkkikoosta ne olisivat suurempia kuin juhlamerkit.
on 2009-Aug-01 09:12:39 vanaja61 said

Vanaja kuvagalleria
Terve
Klikkaa ensinmmäisen kuvausivun oikeassa yläreunassa olevasta tekstistä " slideshow " Tämän jälkeen lähtee koko gallerian kuvat suurena pyörimään diaesityksenä.Tässä kun kuvat pyörivät diaesityksenä niin kuvan oikeassa alareunassa on neljä pientä nuolta näyttämässä vähän niin kuin meikäläisen hiukset aamuisin,eli joka suuntaan =) Mutta siitä klikkaamalla saat kuvan koko ruudun kokoiseksi.

Sivustollahan on myös jokainen Vanajamalli myös omissa lokeroissa ja niissä on myös tuo " Slideshow " ja diaesitys.

ps.Niihin kuviin voi antaa kommenttiakin.
on 2009-Aug-01 21:34:35 Posti vanaja said

A4
Kiitos ohjeista pitääneekin mennä kokeilemaan kuinka homma pelaa.
on 2009-Aug-01 22:59:53 jarpe said

10-4
hieno homma kun on taas toimiva vanaja foorumi . ennen kaikea sjömanin möhkö-vanaja kuvat oli siistiä katteltavaa.
on 2009-Aug-02 08:08:37 vanaja61 said

Vanaja kuvagalleria
On todella hieno asia tämä uusi Vanaja foorumi,kiitos vielä sen tekijälle ja kehittäjälle.Varsinaisesti tälläistä vanaja foorumiahan ei ole ollut kuin tuon suuren ja mahtavan Vetkun kuvagalleriassa =) jonka he ystävällisesti poisti kokonaan,kuten muutkin kuorma-autokuvat kuvagalleriastaan.Ilmeisesti heidän tapansa viedä siltä osin vanhojen kuorma-autojen perinnettä eteen päin =).Muistuupi mieleeni että onhan toki täällä Kuukunassakin ollut tosiaan osiossa kuorma-autot merkeittäin niin Vanajakuvat,mutta aikas hiljaista on ollut sielläkin.Toivotaan että tämä uusi sivusto taas piristäisi keskustelua Vanajista.
on 2009-Aug-04 08:47:00 Anonymous coward said

Vanajakoohotus
Eikös tuo nykyinen kova vanajakoohotus jo riitä!
on 2009-Aug-04 09:57:45 vanaja61 said

Vanaja kuvagalleria
Tässä on jopa yksi syykin siihen miksi tämä uusi Vanajasivusto on perustettukin.Elikkäs nämä " voohottajat " ovat ihan omilla sivuilla ja näin ollen ei häiritse niitä jotka ei ole kiinostuneita Vanajasta,taikka Vanajista yleensäkin.Eilisiltana sivujen ylläpitäjän kanssa keskustelimme ja totesimme että sivusto on nyt viikon verran ollut olemassa ja se lukumäärä minkä hän mainitsi kuinka paljon oli sivut aukaistu niin se luku osoittaa että kyllä oli tarpeen tämä uusi Vanajasivusto.En viitsi sanoa tuota lukumäärää ettei mene mainostamiseksi,mutta yllätys se oli hänellekin,kuin myös minullekin että meitä " voohottajia " on sentäs noinkin paljon.Mutta eikös se ole hyvä juttu nyt kun nämä kuukunan sivutkin rauhoittuu Vanajista ja näin ollen vilkas keskustelu jatkuu muista masiinoista täällä?
on 2009-Aug-04 21:38:02 jarpe said

jep
kyllähän täällä voisi myös mielellään keskustella scanioista , volvoista ja sisuista mutta ei vaan oo ketään jaksanut kommentoida muita merkkejä kuin vanajaa mikä tietysti on hieno asia kun ajattelee että on jo kulunut 37 vuotta kun viimeinen 760 rullas hämeenlinnasta maanteille.
on 2009-Aug-08 19:09:54 : said

Joo tota noin kans oon ihmetelly ja sit oon tota noin kans imetelly et mix telkkarista ei tuu parempaa ohjelmaa ?.
on 2009-Aug-10 16:48:00 Ilmari said

galleria
No heti rupesi juttu luistaan kun vanajahöpinät loppu.Lisää vaan tälläistä vanhoista masiinoista ja televisio ohjelmista kertovia juttuja.

Random image

Yhteistyössä

Available RSS feeds

Popular tags

View more information

Molemmat puukuskit

Comments

Random image

Adsense

Yhteistyössä

Available RSS feeds

Popular tags