V-J-V
Tämä Kontio muistaakseni Porvoon kaupungin entinen?
on 2007-Oct-17 13:36:25 Anonymous coward said
Anzo
Kuka muistaa mikä oli noiden vihreiden nälkärenkaiden tarkoitus?
on 2007-Oct-17 21:27:05 Anonymous coward said
V-J-V
Ei tullut isännältä Hyvinkäällä kysyttyä, ovatko nekin vaan noita ylimääräisiä "hilavitkuttimia" tossa autossa. Jos vanha ns.kunta-auto tosiaan, niin ei kai tommoisia niissä koskaan ollut? Oli joskus semmoinen kuvitelma, että nuo vihreät raamit olis ollut vain määrätyissä ns.suppean liikenneluvan autoissa mutta sitten joku kertoi nähneensä semmoiset ainakin yhdessä hinausautossa, jolle oli saatu ylisuuret painot anottua tieliikenteeseen.
on 2007-Oct-18 01:07:15 Anonymous coward said
Eki
Joo mullakin sellainen kutina asiasta, että kunta-autoissa ei mitään raameja ole ollut koskaan. Ammattimaisessa liikenteesä jossa tarvitaan liikennelupa on autot varustettu oranssilla raamilla. Riippumatta luvan laajuudesta tai auton kokonaispainosta. Painot ilmeni lähinnä oven alareunan numeroista ja rekisteriotteesta, oli ne sitten ministeriön vakiot tai erikoisluvalliset.
Eihän tässä ole kuin rapiat kymmenen vuotta, kun lähes joka toisessa corollassa oli rosteri raamit puhumattakaan jenkeistä.
Toisaaltaan oishan se hauska tietää, jos todellakin näitä vihreitä on ollut ja mikä näiden todellinen tarkoitus on ollut.
Itse en ole aikaisemmin vihreitä raameja ikinä nähnyt.
on 2007-Oct-18 05:25:26 Anonymous coward said
Anzo
Minulla on samanlainen muistikuva V-J-V:n kanssa. Yritin etsiä vastausta v. -73 Tieliikennelait kirjasta tuloksetta. Jostain muistan lukeneeni kyseisen pykälän. Vihreitä raameja näki silloin tällöin 1970:luvulla.
on 2007-Oct-18 08:01:54 Anonymous coward said
V-J-V
Se on aivan varmaa, että vihreitäkin "nälkäraameja" on aikoinaan ollut käytössä. Mulla on semmoinen käsitys, että esim.jonkun korpputehtaan oman "Hopan" loputtua ja korppufirman päätettyä ulkoistaa koko korppukuljetuksen, sen entinen kuski saattoi anoa itsenäisenä yrittäjänä sitä ns. suppeaa liikennelupaa saman korppuajon jatkamiseen omalla autollaan esim. vahvemmalla vielä vanhemmalla Vanajalla jne. Tähän kohtaan kuuluisi se naurava hymiö! Siis kyseessä olisi ollut vain hyvin tarkkaan määrätty ajo, mitä sai suorittaa vihreillä "nälkäraameilla".
on 2007-Oct-18 08:54:02 Anonymous coward said
V-J-V
Jäi tosta aiemmasta viestistä vielä se pois, että tämmöinen ns.suppea liikennelupa oli hyvinkin tarkkaan kaiketi sidoksissa siihen, mihin se oli saatu. Jos korppuajo tai vastaava syystä tai toisesta loppui, hyytyi myös voimassaoleva suppea liikennelupakin siihen.
on 2007-Oct-18 10:11:35 Anonymous coward said
Anzo
Tällainen lupa oli aikoinaan olemassa. Luvan saanti edellytti toimeksiantajan todistusta kuljetustarpeesta.
Mahdatko tarkoittaa Jyväskylässä toiminutta Jyväs Hyvä:n korppu(keksi)tehdasta. Ainakin tehtaan ajossa oli 70-luvulla N84 tai vastaava Volvo,ovessa luki muistaakseni E. Korhonen Jyväskylä. Kuskia sanottiin "Korppu-Korhoseksi". Myöhemmin yrittäjä investoi "uuteen" kalustoon ja hankki vanhan D-Ford "custom":in Auto oli käsittääkseni ainoastaan tehtaan ajossa. Tämä yrittäjä saattaa hyvinkin vastata mielikuvaasi.
on 2007-Oct-18 17:24:57 Anonymous coward said
vanaja61
Olisiko kyseessä ollut sitten ns:tuotekohtainen liikennelupa?
on 2007-Oct-18 23:07:53 Anonymous coward said
Myrkky
Tai öljyautoissa näki joskus vihreitä raameja.